Jump to content

മാരുതി സുസുക്കി ബലേനോ

വിക്കിപീഡിയ, ഒരു സ്വതന്ത്ര വിജ്ഞാനകോശം.
മാരുതി സുസുക്കി ബലേനോ
സുസുക്കി ബലേനോ, 2016
Overview
Manufacturerസുസുക്കി
Also calledസുസുക്കി ബലേനോ
Production2015–തുടരുന്നു
AssemblyIndia: മനേസർ (മാരുതി സുസുക്കി)
Designerസുസുക്കി സ്റ്റൈൽ സെന്റർ, ടൂറിൻ (ഇറ്റലി)
Body and chassis
Classസൂപ്പർമിനി, ബി-സെഗ്മെന്റ്
Body style5 –ഡോർ ഹാച്ച്ബാക്ക്
Layoutഫ്രണ്ട്-എഞ്ചിൻ, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് ലേഔട്ട്
RelatedSuzuki Ignis[1]
Powertrain
Engine1.0 L Boosterjet I3 turbo (petrol)
1.2 L Dualjet I4 (petrol)
1.2 L K-series I4 (petrol)
1.3 L DDiS I4 (diesel)
Transmission5-speed manual
6-speed automatic AWTF-80 SC(Boosterjet)
CVT automatic (Dualjet and K-Series)
Dimensions
Wheelbase2,520 മി.മീ (99 ഇഞ്ച്)[2]
Length3,995 മി.മീ (157.3 ഇഞ്ച്)[2]
Width1,745 മി.മീ (68.7 ഇഞ്ച്)[2]
Height1,460–1,470 മി.മീ (57.5–57.9 ഇഞ്ച്)[2]
Curb weight865–980 കി.ഗ്രാം (1,907–2,161 lb)[2]

മാരുതി സുസുക്കി നിർമ്മിച്ച ഒരു സബ്കോംപാക്റ്റ് കാർ മോഡൽ (ബി സെഗ്മെന്റ്) ആണ് സുസുക്കി ബലേനോ. 2015 സെപ്തംബർ മാസത്തിൽ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഈ കാർ ലോഞ്ച് ചെയ്തു. ജപ്പാനിൽ 2015 ഒക്ടോബർ 24 നും ഇന്ത്യയിൽ 2016 മാർച്ച് 9 നും ലോഞ്ച് ചെയ്തു. 2016 ഏപ്രിലിൽ യൂറോപ്പിൽ ഇത് ലഭ്യമായി തുടങ്ങി. 2017 ഓഗസ്റ്റ് 10 ന് 25 ഗെയ്ക്കിൻഡോ ഇൻഡോനേഷ്യൻ ഇൻറർനാഷണൽ ഓട്ടോ ഷോയിലൂടെ ഇൻഡോനേഷ്യയിൽ എത്തി.

2015-നും മുൻപ് സുസുക്കി കൾട്ടസ് ക്രസൻറ് എന്ന മോഡൽ"ബലേനോ" എന്ന പേരിൽ പല എക്സ്പോർട്ട് മാർക്കറ്റുകളിലും അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു.

വിപണിയിൽ

[തിരുത്തുക]

ഹരിയാനയിലെ മനേസറിലുള്ള മാരുതിയുടെ പ്ലാന്റിൽ മാത്രമാണ് ഈ മോഡൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നത്. മാരുതിയുടെ പ്രീമിയം ഡീലർഷിപ്പായ ‘നെക്സ’ വഴിയാണ് ഈ കാർ വിപണിയിലത്തിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച് ജപ്പാനിൽ വിൽക്കുന്ന ആദ്യ കാർ എന്ന ബഹുമതി ബലേനോ നേടി[3]. 2017-ൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട കാറുകളിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനം (1,77,209 യൂണിറ്റുകൾ) ബലേനോ നേടി[4].

വകഭേദങ്ങൾ

[തിരുത്തുക]

സിഗ്മ, ഡെൽറ്റ, സെറ്റ, ആൽഫ എന്നീ നാല് വകഭേദങ്ങളാണ് ഈ മോഡലിനുള്ളത്. സിഗ്മയാണ് അടിസ്ഥാന വകഭേദം. ആൽഫ മുന്തിയതും. ഇവ കൂടാതെ കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റതും കാഴ്ചയിൽ ‘സ്പോർട്ടി’യുമായ ആർ.എസ്. എന്നൊരു വകഭേദം കൂടിയുണ്ട്[5]. 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിന് 83 എച്ച്.പി. കരുത്തും 115 എൻ.എം ടോർക്കും ഉണ്ട്. 1.3 ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിന് 74 എച്ച്.പി. കരുത്തും 190 എൻ.എം ടോർക്കും ആണുള്ളത്. പെട്രോൾ എൻജിനിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർ, സി.വി.ടി എന്നീ വകഭേദങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്. എന്നാൽ ഡീസൽ എൻജിനിൽ സി.വി.ടി ഗിയർ ലഭ്യമല്ല. ഡീസൽ എൻജിനിൽ ലിറ്ററിന് 27.39 കിലോമീറ്ററും പെട്രോൾ എൻജിനിൽ ലിറ്ററിന് 21.4 കിലോമീറ്ററും ആണ് നിർമ്മാതാക്കൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്ധനക്ഷമത[3].

അവലംബം

[തിരുത്തുക]
  1. L'Automobile Magazine - Hors-Serie - Toutes les voitures du monde (in ഫ്രഞ്ച്). 24 March 2016. p. 297. Sous sa carosserie aguicheuse, il cache la plate-forme de la Baleno.
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 "Suzuki Motor Poland" (in പോളിഷ്). Retrieved 27 May 2016.
  3. 3.0 3.1 http://www.manoramaonline.com/fasttrack/auto-news/1-lakh-units-of-the-maruti-suzuki-baleno-sold-in-domestic-market.html
  4. കാർവാലേ.കോം
  5. https://www.cartoq.com/maruti-suzuki-baleno-rs-success-can-lead-to-swift-sport-launch-in-india-we-explain/

പുറത്തേക്കുള്ള കണ്ണികൾ

[തിരുത്തുക]

ചിത്രശാല

[തിരുത്തുക]
"https://ml.wikipedia.org/w/index.php?title=മാരുതി_സുസുക്കി_ബലേനോ&oldid=3107776" എന്ന താളിൽനിന്ന് ശേഖരിച്ചത്