വഞ്ചിനാട് എക്സ്പ്രസ്

Vanchinad Express
പൊതുവിവരങ്ങൾ
നിലവിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്	Indian Railway

വഞ്ചിനാട് എക്സ്പ്രസ്
പൊതുവിവരങ്ങൾ
ആദ്യമായി ഓടിയത്	1985 (1985)
നിലവിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്	Indian Railway
യാത്രയുടെ വിവരങ്ങൾ
യാത്ര ആരംഭിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ	Ernakulam Junction
നിർത്തുന്ന സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം	17
യാത്ര അവസാനിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ	Thiruvananthapuram Central
സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരം	220 കി.മീ (720,000 അടി)
ശരാശരി യാത്രാ ദൈർഘ്യം	4 hours 45 minutes
സർവ്വീസ് നടത്തുന്ന രീതി	Daily
ട്രെയിൻ നമ്പർ	16303 / 16304
സൗകര്യങ്ങൾ
ലഭ്യമായ ക്ലാസ്സുകൾ	AC chair car, second sitting
സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യം	Yes
സ്ഥല നിരീക്ഷണ സൗകര്യം	Large windows
സാങ്കേതികം
റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക്	ICF Rake
ട്രാക്ക് ഗ്വേജ്	1,676 mm (5 ft 6 in)
യാത്രാ ഭൂപടം

വഞ്ചിനാട് എക്സ്പ്രസ്കേരളം സംസ്ഥാനത്ത്തിരുവനന്തപുരം, എറണാകുളം നഗരങ്ങൾ തമ്മിൽപ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇന്റർസിറ്റി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ ആണ്. , ഇന്ത്യ . ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ സതേൺ റെയിൽ‌വേ മേഖലയിലെ തിരുവനന്തപുരം ഡിവിഷനാണ് ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്.

പദോൽപ്പത്തി

പഴയ ഒരു നാട്ടുരാജ്യമായ തിരുവിതാംകൂറിന്റെ പേരിലൊന്നാണ് വഞ്ചിനാട്, യഥാർത്ഥത്തിൽ കപ്പലിന്റെ ആകൃതി ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു കാലത്ത് തിരുവിതാംകൂറിലുണ്ടായിരുന്ന മിക്കയിടത്തും ട്രെയിൻ ഓടുന്നു, അതിനാൽ ട്രെയിനിന് ഈ പേര് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ചരിത്രവും പ്രസക്തിയും

1985 ൽ തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രലിനും എറണാകുളം ജംഗ്ഷനും ഇടയിൽ ട്രെയിൻ അവതരിപ്പിച്ചു. ആദ്യ കാലഘട്ടത്തിൽ കോട്ടയം, കൊല്ലം റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷനുകളിൽ 2 സ്റ്റോപ്പുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. കേരളത്തിൽ അതിവേഗം ഓടുന്ന ട്രെയിനുകളിൽ ഒന്നാണിത്. അക്കാലത്ത് വഞ്ചിനാട് എക്സ്പ്രസ് 0600 ന് എറണാകുളം Jn ൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് രാവിലെ 0950 ന് തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രലിൽ എത്തി. മടക്കയാത്രയിൽ 1710 ൽ തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രലിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് 2100 ന് എറണാകുളം ജംഗ്ഷനിൽ എത്തി. എം‌എൽ‌എമാരുടെയും എം‌പിമാരുടെയും രാഷ്ട്രീയ സമ്മർദത്തെത്തുടർന്ന് 1990 കളുടെ പകുതി മുതൽ ട്രെയിനിന് ധാരാളം അധിക സ്റ്റോപ്പുകൾ‌ നൽകി. ഇത് ട്രെയിനിന്റെ പ്രവർത്തന സമയവും ഷെഡ്യൂൾ‌ പുതുക്കി. ഇന്ന്, വഞ്ചിനാട് എക്സ്പ്രസിന് തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രലിനും എറണാകുളം ജംഗ്ഷനും ഇടയിൽ 17 സ്റ്റോപ്പുകളുണ്ട്.

കോച്ച് കോമ്പോസിഷൻ

1985 ൽ ട്രെയിൻ അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ ട്രെയിനിന് ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റും ബാക്കിയുള്ളവ രണ്ടാം ക്ലാസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളുമാണ്. പിന്നീട് ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് പരിശീലകനെ കൂടി ചേർത്തു. ഇന്ന് ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് കോച്ചുകൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും പകരം ഒരു എസി ചെയർ കാർ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. മുൻകാലങ്ങളിൽ കലവറ കാർ സൗകര്യവും ലഭ്യമായിരുന്നു, അത് പിന്നീട് പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്തു. റിസർവ് ചെയ്ത എസി ചെയർ കാറും ഒരു റിസർവ്ഡ് സെക്കൻഡ് സിറ്റിംഗ് കോച്ചും ഉള്ള കോച്ചുകളുടെ ലഭ്യതയെ ആശ്രയിച്ച് ഇന്ന് ട്രെയിനിൽ 19 അല്ലെങ്കിൽ 20 കോച്ചുകൾ ഉണ്ട്, ഇതിനായി മുൻകൂട്ടി ടിക്കറ്റ് റിസർവ് ചെയ്യാം. മറ്റ് രണ്ടാമത്തെ സിറ്റിംഗ് കോച്ചുകളിൽ ക .ണ്ടറിൽ നിന്ന് റിസർവ് ചെയ്യാത്ത ടിക്കറ്റുകൾ കയറാം.

പ്രധാന നിർത്തലുകൾ

വർക്കല → പരവൂർ → കൊല്ലം ജംഗ്ഷൻ → ശാസ്തംകോട്ട → കരുനാഗപ്പള്ളി → കായംകുളം ജംഗ്ഷൻ → മാവേലിക്കര → ചെങ്ങന്നൂർ → തിരുവല്ല → ചങ്ങനാശേരി → കോട്ടയം → തൃപ്പൂണിത്തുറ

ഇതും കാണുക

• പ്രശസ്ത ട്രെയിനുകൾ
• കേരള എക്സ്പ്രസ്
• വേണാട് എക്സ്പ്രസ്
• ഗുരുവായൂർ എക്സ്പ്രസ്
• കേരള സമ്പാർക്ക് ക്രാന്തി എക്സ്പ്രസ്
• മാവേലി എക്സ്പ്രസ്