സിൽവർലൈൻ റെയിൽ പദ്ധതി
| സിൽവർലൈൻ റെയിൽ പദ്ധതി | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| അടിസ്ഥാനവിവരം | |||
| അവസ്ഥ | Planning | ||
| സ്ഥാനം | Kerala, India | ||
| തുടക്കം | Thiruvananthapuram | ||
| ഒടുക്കം | Kasaragod | ||
| നിലയങ്ങൾ | 11 | ||
| വെബ് കണ്ണി | keralarail | ||
| പ്രവർത്തനം | |||
| ഉടമ | K-Rail (Kerala Rail Development Corporation) | ||
| മേഖല | Elevated, underground, surface and grade-separated, dedicated passenger tracks | ||
| ഡിപ്പോകൾ | Kollam | ||
| സാങ്കേതികം | |||
| പാതയുടെ ഗേജ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗേജ് (1,435 മില്ലിമീറ്റർ) | ||
| |||
കേരളത്തിൻ്റെ തെക്കേ അറ്റത്തുനിന്ന് വടക്കേ അറ്റത്തേക്ക് നാലു മണിക്കൂറിൽ എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യപ്പെട്ട അർധ-അതിവേഗ റെയിൽവേ പദ്ധതിയാണ് സിൽവർലൈൻ. റെയിൽവേയുടേയും കേരള സർക്കാരിൻ്റേയും ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സംയുക്ത സംരംഭമായ കേരള റെയിൽ ഡവലപ്മെൻ്റ് കോർപറേഷൻ ലിമിറ്റഡാണ് (കെ-റെയിൽ) പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത്. കാസർഗോഡ് മുതൽ തിരുവനന്തപുരം വരെ 529.45 കിലോമീറ്ററാണ് പാതയുടെ നീളം.[1]