മുംബൈ സെൻട്രൽ തീവണ്ടിനിലയം
Mumbai Central | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Indian Railway and Mumbai Suburban Railway station | |||||||||||
 | |||||||||||
| General information | |||||||||||
| Location | Anandrao Nair Marg, Mumbai, Maharashtra India | ||||||||||
| Coordinates | 18°58′11″N 72°49′10″E / 18.9697°N 72.8194°E | ||||||||||
| Elevation | 6.62 മീറ്റർ (21.7 അടി) | ||||||||||
| Owned by | Indian Railways | ||||||||||
| Operated by | Western Railways | ||||||||||
| Line(s) | Western Line, Ahmedabad–Mumbai main line, New Delhi–Mumbai main line | ||||||||||
| Platforms | 9 (5 mainline trains + 4 for Mumbai suburban/local trains) | ||||||||||
| Tracks | 9 | ||||||||||
| Connections | BEST, Metro, MSRTC | ||||||||||
| Construction | |||||||||||
| Structure type | Standard on-ground station | ||||||||||
| Parking | Yes (on the outstation side) | ||||||||||
| Other information | |||||||||||
| Status | Functioning | ||||||||||
| Station code | MMCT | ||||||||||
| Zone(s) | Western Railways | ||||||||||
| Division(s) | Mumbai WR | ||||||||||
| History | |||||||||||
| Opened | 18 December 1930 | ||||||||||
| Electrified | 18 December 1930 | ||||||||||
| Previous names | Bellasis Road (Suburban station) Bombay Central (from 1930 to 1995) | ||||||||||
| Services | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
മുംബൈ സെൻട്രൽ റയില്വേസ്റ്റേഷൻ (മുമ്പ് ബോംബെ സെൻട്രൽ, സ്റ്റേഷൻ കോഡ്: എംഎംസിടി [1] ) പടിഞ്ഞാറൻ പാതയിലെ ഒരു പ്രധാന റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനാണ്, മഹാരാഷ്ട്രയിലെ മുംബൈയിൽ, അതേ പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന പ്രദേശത്ത്. [2] ബ്രിട്ടീഷ് ആർക്കിടെക്റ്റ് ക്ലോഡ് ബാറ്റ്‌ലി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഇത് പ്രാദേശിക, അന്തർ-നഗര / എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾക്ക് പ്രത്യേക പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുള്ള ഒരു പ്രധാന സ്റ്റോപ്പായി വർത്തിക്കുന്നു. മുംബൈ രാജധാനി എക്സ്പ്രസ് ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകളുടെ ടെർമിനൽ കൂടിയാണിത്. ഇന്ത്യയുടെ വടക്ക്, പടിഞ്ഞാറ്, വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗങ്ങളിലെ സംസ്ഥാനങ്ങളിലുടനീളം ട്രെയിനുകൾ വിവിധ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റേഷൻ ബോംബെ സെൻട്രൽ നിന്ന് മുംബൈ സെൻട്രൽ താഴെ, 1997 ൽബോംബെ എന്ന പേരു മുംബൈ എന്നു പുനർനാമകരണം ചെയ്തു . 2018 ൽ, സ്റ്റേഷൻ കോഡ് എംഎംസിടി ലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുള്ള പ്രമേയം പാസാക്കി
ചരിത്രം
[തിരുത്തുക]ബോംബെ, ബറോഡ, സെൻട്രൽ ഇന്ത്യ റെയിൽവേ എന്നിവ ബറോഡയിൽ നിന്ന് പത്താൻ‌കോട്ട് വരെ ദില്ലി വഴി വ്യാപിപ്പിച്ചു. കൊളാബ-ബല്ലാർഡ് പിയർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനസംഖ്യയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിൽ പര്യാപ്തമല്ലെന്ന് തെളിയിച്ചു, ഇത് ബോംബെ സെൻട്രൽ നിർമ്മാണത്തിനായി പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ സർക്കാരിനെ നയിച്ചു. ഒരു കാലത്ത് കൊളബ വരെ ഓടിയ ഇപ്പോഴത്തെ സബർബൻ റൂട്ട് മുമ്പ് ബെല്ലാസിസ് റോഡ് സ്റ്റേഷനായിരുന്നു. കിഴക്ക് ഭാഗത്ത് ദീർഘദൂര ബോംബെ സെൻട്രൽ ടെർമിനസ് (ബിസിടി) നിർമ്മിച്ചതിനുശേഷം ബോംബെ സെൻട്രൽ (ലോക്കൽ) എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. [3] 1 ഫെബ്രുവരി 2018 ന് സ്റ്റേഷൻ കോഡ് ബിസിടിയിൽ നിന്ന് എംഎംസിടിയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുള്ള പ്രമേയം പാസാക്കി.
1930 ൽ സ്റ്റേഷൻ തുറന്നപ്പോൾ, ന്യൂയോർക്ക് നഗരത്തിലെ ഗ്രാൻഡ് സെൻട്രൽ ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ബോംബെ സെൻട്രൽ എന്ന പേര് പ്രചോദിപ്പിക്കപ്പെട്ടുവെന്ന് ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. സ്റ്റേഷൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്തിന് കാമതിപുര എന്ന് വിളിക്കേണ്ടതായിരുന്നുവെന്ന് പത്രം വാദിച്ചു. പ്രദേശം റെഡ് ലൈറ്റ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് ആയതിനാൽ കാമതിപുര എന്ന പേര് തള്ളിക്കളഞ്ഞിരിക്കാമെന്ന് പത്രം നിർദ്ദേശിച്ചു. [4]
സേവനങ്ങൾ
[തിരുത്തുക]- 12009/10 മുംബൈ സെൻട്രൽ - അഹമ്മദാബാദ് ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് വരെ അഹമ്മദാബാദ് വഴി സൂററ്റ്, വഡോദര
- 12227/28 ഇൻഡോർ എസി ഡുറോന്റോ എക്സ്പ്രസ് വഡോദര, രത്ലം, ഉജ്ജൈൻ വഴി ഇൻഡോറിലേക്ക്
- 12267/68 രാജ്കോട്ട് ഡുറോന്റോ എക്സ്പ്രസ് സൂറത്ത്, വഡോദര, അഹമ്മദാബാദ് വഴി രാജ്കോട്ടിലേക്ക്
- 12901/02 ഗുജറാത്ത് സൂറത്ത്, വഡോദര വഴി അഹമ്മദാബാദിലേക്ക് മെയിൽ ചെയ്യുക
- 12903/04 വഡോദര, രത്ലം, ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീൻ, അംബാല വഴി അമൃത്സർ ജംഗ്ഷനിലേക്കുള്ള സുവർണ്ണ ക്ഷേത്രം മെയിൽ
- 12921/22 സൂറത്തിലേക്ക് പറക്കുന്ന റാണി
- 12927/28 വഡോദര എക്സ്പ്രസ് മുതൽ വഡോദര വരെ
- 12931/32 മുംബൈ സെൻട്രൽ - അഹമ്മദാബാദ് ഡബിൾ ഡെക്കർ എക്സ്പ്രസ് സൂറത്ത്, വഡോദര വഴി അഹമ്മദാബാദിലേക്ക്
- 12933/34 കർണാവതി എക്സ്പ്രസ് സൂറത്ത്, വഡോദര വഴി അഹമ്മദാബാദിലേക്ക്
- 12951/52 മുംബൈ രാജധാനി എക്സ്പ്രസ് സൂറത്ത്, വഡോദര, രത്ലം, കോട്ട വഴി ന്യൂഡൽഹിയിലേക്ക്
- ൧൨൯൫൩/൫൪ ഓഗസ്റ്റ് ക്രാന്തി രാജധാനി എക്സ്പ്രസ് വരെ ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീൻ ( ഡൽഹി വഴി) സൂററ്റ്, വഡോദര, രത്ലം, കോട്ട
- 12955/56 ജയ്പൂർ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് സൂറത്ത്, വഡോദര, രത്ലം, കോട്ട, സവായ് മാധോപൂർ വഴി ജയ്പൂരിലേക്ക്
- 12961/62 അവന്തിക എക്സ്പ്രസ് ഇൻഡോറിലേക്ക് രത്ലം, ഉജ്ജയിൻ വഴി
- 22945/46 സൗരാഷ്ട്ര മെയിൽ വരെ ഓഖ വഴി വഡോദര, അഹമ്മദാബാദ്, രാജ്കോട്ട്, ജാംനഗർ
- 22953/54 ഗുജറാത്ത് എക്സ്പ്രസ് സൂറത്ത്, വഡോദര വഴി അഹമ്മദാബാദിലേക്ക്
- 19023/24 ഫിറോസ്പുർ ജനതാ എക്സ്പ്രസ് വരെ ഫിറോസ്പുർ ( പഞ്ചാബ് വഴി) വഡോദര, രത്ലം, കോട്ട, ന്യൂഡൽഹി, റോഹ്തക്, ഭട്ടിൻഡ
- 19215/16 സൗരാഷ്ട്ര എക്സ്പ്രസ് വരെ പോർബന്ദർ വഴി വഡോദര, അഹമ്മദാബാദ്, രാജ്കോട്ട്, ജാംനഗർ
- 12239/40 ജയ്പൂർ ഡുറോണ്ടോ എക്സ്പ്രസ് വഡോദര, രത്ലം, കോട്ട, സവായ് മാധോപൂർ വഴി ജയ്പൂരിലേക്ക്
- 22209/10 മുംബൈ ന്യൂഡൽഹി ഡുറോന്റോ എക്സ്പ്രസ് വഡോദര, രത്ലം, കോട്ട വഴി ന്യൂഡൽഹിയിലേക്ക്
ഇവ കൂടാതെ ചില പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളും ഹോളിഡേ സ്‌പെഷ്യൽ ട്രെയിനുകളും മുംബൈ സെൻട്രലിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നു.
സൌകര്യങ്ങൾ
[തിരുത്തുക]സ്റ്റേഷനെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റേഷൻ കിഴക്കൻ പകുതി ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ലെ പാശ്ചാത്യ റെയിൽവേ പാശ്ചാത്യ പകുതി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്യൂട്ടർ ട്രെയിനുകൾ ലെ അതേസമയം ചർച്ച് - വിരര് എന്ന സബർബൻ വിഭാഗം പടിഞ്ഞാറൻ റെയിൽവേ . മെയിൻലൈൻ വിഭാഗത്തിന് അഞ്ച് ഉയർന്ന നിലയിലുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ ഉണ്ട്, തെക്കേ അറ്റത്ത് ഒരു വലിയ കൂട്ടായ്മയിൽ അവസാനിക്കുന്നു. സബർബൻ വിഭാഗത്തിന് നാല് ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുണ്ട്. എല്ലാ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും കാൽ ഓവർബ്രിഡ്ജുകളിലൂടെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രധാന പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ തെക്കേ അറ്റത്ത് നിന്ന് വീൽചെയർ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
ടിക്കറ്റുകളും റിസർവേഷനും
[തിരുത്തുക]മെയിൻലൈൻ സ്റ്റേഷന്റെ കിഴക്കുവശത്ത് നിരവധി ടിക്കറ്റ് വിൻഡോകളുള്ള ഒരു വലിയ പാസഞ്ചർ റിസർവേഷൻ സെന്റർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. റിസർവ്ഡ് താമസ സൗകര്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഏത് ട്രെയിനിലും ഇന്ത്യയിലെ രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിലുള്ള ടിക്കറ്റുകൾ ഈ സ from കര്യത്തിൽ നിന്ന് വാങ്ങാം. മുംബൈ സെൻട്രലിൽ നിന്നും ആരംഭിക്കുന്ന എക്സ്പ്രസ്, പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളിൽ പെട്ടെന്നുള്ള യാത്രയ്‌ക്കായി റിസർവ് ചെയ്യാത്ത ടിക്കറ്റുകൾ വാങ്ങുന്നതിനായി റിസർവ് ചെയ്യാത്ത നിരവധി ടിക്കറ്റ് ക ers ണ്ടറുകൾ ഉണ്ട്. സ്റ്റേഷന്റെ സബർബൻ സെക്ഷന്റെ പടിഞ്ഞാറ്, തെക്ക് എക്സിറ്റുകളിൽ സബർബൻ ട്രെയിനുകളിൽ യാത്രയ്ക്കുള്ള ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ടിക്കറ്റ് വിൻഡോകൾ ഉണ്ട്. സ്റ്റേഷൻ പരിസരത്ത് നിരവധി സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് ടിക്കറ്റ് വെൻഡിംഗ് മെഷീനുകളിൽ (എടിവിഎം) നിന്നും സബർബൻ ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റുകൾ വാങ്ങാം.
ഭക്ഷണവും മറ്റ് സൗകര്യങ്ങളും
[തിരുത്തുക]പ്രധാന ഭാഗത്തുള്ള കോൺ‌കോഴ്‌സിന് ആധികാരിക ഇന്ത്യൻ ഭക്ഷണം വിളമ്പുന്ന രാജധാനി ശൃംഖല റെസ്റ്റോറന്റുകളുടെ ഒരു out ട്ട്‌ലെറ്റ് ഉണ്ട് (ട്രെയിനുമായി തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത്, രാജധാനി എക്സ്പ്രസ് ).
മുംബൈ സെൻട്രലിലെ ബെല്ലാസിസ് റെയിൽ കഫെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് ബെല്ലാസിസ് റോഡ് ഓവർബ്രിഡ്ജിന് സമീപമുള്ള ഒന്നാം നിലയിലാണ്. ഈ കഫേയിലെ ഇനങ്ങൾ ഫുഡ് പാക്കറ്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്, അവ എടുത്തുകളയാൻ തയ്യാറാണ്.
ലഘുഭക്ഷണങ്ങൾ, ചിപ്സ്, കുപ്പിവെള്ളം, തണുത്ത പാനീയങ്ങൾ (സോഡ) എന്നിവ വിളമ്പുന്ന നിരവധി സ്റ്റാളുകൾ സബർബൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ഉണ്ട്. പ്രധാന സംഘത്തിലും സബർബൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലും പത്രങ്ങളും മാസികകളും മറ്റ് വായനാ സാമഗ്രികളും വിൽക്കുന്ന പുസ്തക സ്റ്റാളുകളുണ്ട്. ട്രെയിൻ ടൈംടേബിളുകളും പുസ്തക സ്റ്റാളുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. പ്രധാന മുറികളിലെ വിശ്രമമുറികൾ (ടോയ്‌ലറ്റുകൾ) ലഭ്യമാണ്.
പൂന്തോട്ടങ്ങൾ
[തിരുത്തുക]സ്റ്റേഷന് പുറത്ത് രണ്ട് പൂന്തോട്ടങ്ങളുണ്ട്. ഉദ്യാനങ്ങളിലൊന്നിൽ ചരിത്രപരമായ ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് ഉണ്ട്, ഇത് "ലിറ്റിൽ റെഡ് ഹോഴ്സ്" എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഇംഗ്ലീഷ് കമ്പനിയായ കെർ സ്റ്റുവർട്ട് ആൻഡ് കമ്പനി 1928 ൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് നിർമ്മിച്ചു. രാജകുമാരനായ ദേവ്ഗ h ്-ബാരിയയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ദേവ്ഗ h ്-ബാരിയ റെയിൽവേ ഇടുങ്ങിയ ഗേജ് ലൈനിലാണ് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. 1949 ഓഗസ്റ്റിൽ ഈ പാത ബോംബെ, ബറോഡ, സെൻട്രൽ ഇന്ത്യ റെയിൽവേ (ബി‌ബി ആൻഡ് സി‌ഐ) എന്നിവയിൽ ലയിപ്പിച്ചു, പിന്നീട് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽ‌വേയുടെ ഭാഗമായി. 1990 ൽ ചുമതലകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി പ്രതാപ്നഗർ വർക്ക് ഷോപ്പിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് 61 വർഷം എഞ്ചിൻ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. പ്ലാറ്റിനം ജൂബിലിയുടെ സ്മരണയ്ക്കായി 1991 ൽ മുംബൈ സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷന് മുന്നിലുള്ള പൂന്തോട്ടത്തിൽ ഇത് സ്ഥാപിച്ചു. [5]
വൈഫൈ സേവനങ്ങൾ
[തിരുത്തുക]ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ ടെലികോം വിഭാഗമായ റെയിൽ‌ടെൽ 2016 ജനുവരി 22 ന് ഗൂഗിളുമായി സഹകരിച്ച് മുംബൈ സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷനിൽ സ public ജന്യ പബ്ലിക് വൈ-ഫൈ സേവനം ആരംഭിച്ചു.
ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുമായി സഹകരിച്ച് ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ അതിവേഗ പബ്ലിക് വൈ-ഫൈ സേവനം ആരംഭിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ടെന്ന് ഗൂഗിൾ സൗത്ത് ഈസ്റ്റ് ഏഷ്യയും ഇന്ത്യ വിപി & മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ രാജൻ ആനന്ദനും പറഞ്ഞു.
പരാമർശങ്ങൾ
[തിരുത്തുക]- ↑ "Station Code Index" (PDF). Portal of Indian Railways. 2015. p. 46. Retrieved 29 April 2019.
- ↑ "About: Mumbai Central Station (indiarailinfo.com)". Retrieved 2014-07-31.
- ↑ "[IRFCA] Renaming of Stations". Archived from the original on 2019-04-03. Retrieved 2019-10-17.
- ↑ "As recent demands in Mumbai show, battles over station names never seem to end". The Economic Times. Retrieved 17 March 2017.
- ↑ "Mumbai: 90-year-old 'Little red horse' shunted out by Metro III". mid-day (in ഇംഗ്ലീഷ്). 28 April 2017. Retrieved 3 May 2017.
Mumbai Central എന്ന വിഷയവുമായി ബന്ധമുള്ള കൂടുതൽ പ്രമാണങ്ങൾ (വിക്കിമീഡിയ കോമൺസിൽ)
